Accidentes por Conducción Bajo los Efectos del Alcohol: ¿Puede la Tecnología Prevenir Estos Accidentes?
La conducción bajo los efectos del alcohol es una de las principales causas de los accidentes de tráfico. Cuando se ve involucrado en un accidente con un conductor intoxicado, se arriesga a sufrir lesiones graves que pueden afectar negativamente a su vida. Por ejemplo, después de un accidente de este tipo, usted podría dejar de ir a trabajar debido a una lesión. Faltar al trabajo puede suponer una pérdida de salario. Otros daños económicos que podría sufrir tras un accidente por conducción bajo los efectos del alcohol son los gastos médicos y los daños a la propiedad. Además de sufrir estos y otros daños económicos, podría acabar sufriendo daños no económicos como el dolor y el sufrimiento y la pérdida de disfrute de la vida. Debido a los efectos adversos de los accidentes por conducción bajo los efectos del alcohol, debe consultar a un abogado para determinar si tiene derecho a una indemnización si ha sufrido un accidente por conducción bajo los efectos del alcohol.
¿Puede la Tecnología Evitar los Accidentes por Conducción Bajo los Efectos del Alcohol?
Los senadores Rick Scott y el político Tom Udall propusieron en 2019 una Ley que, de ser aprobada, exigiría que las nuevas flotas de vehículos vinieran con sistemas de detección de alcohol prácticamente imperceptibles y pasivos. La Ley propuesta se conoce como la Ley RIDE de 2019, siendo RIDE las siglas de Reduce Impaired Driving for Everyone. La Ley también asignaría fondos para promover la investigación, del Programa de Investigación del Sistema de Detección de Alcohol en el Conductor para la Seguridad al volante (DADSS) que se ha estado llevando a cabo desde 2008.
El Programa de Investigación DADSS es una asociación entre la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y varios fabricantes de automóviles. Desde su creación, el programa de investigación ha investigado y analizado dos enfoques tecnológicos que pueden incorporarse a los vehículos para reducir la conducción bajo los efectos del alcohol. Los dos sistemas son;
- el sistema basado en el aliento y
- el sistema táctil
El enfoque basado en el tacto implica la evaluación del alcohol en los tejidos humanos, y el sistema basado en el aliento implica la evaluación de la concentración de alcohol en el aliento del automovilista. Se espera que el sistema basado en el tacto detecte el alcohol cuando el conductor toque algo que haría de forma natural al entrar en su automóvil, como el volante. En cambio, el sistema basado en el aliento detectará el alcohol midiendo el aire que rodea el asiento del conductor. Con el sistema basado en el aliento, los conductores tendrán que respirar con la misma fuerza que cuando se someten a una prueba de alcoholemia.
Entonces, ¿puede la tecnología evitar los accidentes por conducción en estado de embriaguez? Por desgracia, no hay forma de saberlo hasta que la tecnología se ponga en marcha. No obstante, una cosa evidente es que lo más probable es que esa tecnología tenga que ser obligatoria, si se quiere ver algún éxito. De lo contrario, muchos automovilistas no la adquirirán, teniendo en cuenta la tozudez de muchos de ellos. Además, incluso después de su introducción, es probable que pasen años antes de que todos los vehículos en circulación dispongan de esta tecnología, ya que la instalación comenzará en los automóviles nuevos. Sin embargo, aunque es imposible saber el impacto que podría tener esta tecnología en la conducción bajo los efectos del alcohol, merece la pena intentarlo.
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Fuente:
dadss.org/breath-based-technology/
