Lesiones Comunes en Accidentes de Peatones

Según la Governors Highway Safety Association (GHSA), una organización sin ánimo de lucro con sede en Washington, DC, en 2020 se produjo el mayor aumento anual de la historia en la tasa de atropellos y muertes de peatones. ¿Qué es lo que ha provocado este aumento? Se cree que la conducción bajo los efectos del alcohol y de las drogas, el exceso de velocidad y las distracciones, que proliferaron en las carreteras estadounidenses durante la pandemia del COVID-19, son algunos de los principales responsables de este aumento. Se cree que estas cosas, combinadas con los problemas de infraestructura, han provocado aproximadamente 6.721 muertes en 2020. Según la GHSA, esto supone un aumento del 4,8% con respecto a las 6.412 muertes comunicadas por las Oficinas Estatales de Seguridad Vial (SHSO) el año anterior.

En lo que respecta a las lesiones por accidentes de peatones, cientos de miles de peatones son atendidos en los servicios de urgencias por lesiones cada año. Según los CDC, más de 135.000 peatones pueden acabar en el hospital por lesiones relacionadas con accidentes en un solo año. Además, según los CDC, los peatones de 65 años o más corren un alto riesgo de sufrir lesiones por accidentes de peatones. Los CDC estiman que, en 2017, los peatones de 65 años o más representaron el 10% de todas las lesiones de peatones.

Aunque conocer las estadísticas es importante, también lo es comprender el tipo de lesiones que se producen en un accidente entre peatones y vehículos. Los peatones sufren una gran variedad de lesiones relacionadas con los accidentes. Normalmente, la gravedad de las lesiones que sufre un peatón depende de varios factores, como su salud y edad, la velocidad del conductor y el tipo de vehículo.

A continuación se indican algunas de las lesiones más comunes en los accidentes de peatones.

Lesiones Craneales y Cerebrales

Las lesiones craneales y cerebrales, como los traumatismos craneoencefálicos y las conmociones cerebrales, se producen con bastante frecuencia en las colisiones entre peatones y vehículos. Un traumatismo craneal se produce tras un golpe fuerte o violento en la cabeza. Aunque algunas lesiones craneales y cerebrales pueden ser leves, otras pueden tener consecuencias graves y duraderas.

Lesiones de Tejidos Blandos

Las lesiones de tejidos blandos incluyen lesiones como laceraciones, contusiones, esguinces y dislocaciones. Dependiendo de la localización de una lesión de tejidos blandos y de la profundidad de la misma, este tipo de lesión puede causar un dolor intenso y efectos duraderos.

Lesiones de la Médula Espinal

Una lesión medular puede producirse tras un golpe traumático repentino en la columna vertebral. Por desgracia, además de asumir enormes facturas médicas, los peatones que sufren lesiones medulares tras un accidente suelen perder la capacidad de trabajar y de realizar otras tareas y actividades cotidianas. Esto se debe a que la médula espinal es la parte del cuerpo humano que transmite las señales entre el cerebro y el cuerpo. Por eso, cuando su función se ve alterada a causa de una lesión, se producen resultados que cambian la vida.

Fracturas

Con frecuencia, los peatones sufren fracturas simples en las piernas, las manos, los brazos, las muñecas y la espalda en choques con vehículos. Sin embargo, dependiendo de varios factores, puede producirse una fractura grave, como una fractura compuesta, después de que un coche atropelle a un peatón. Una fractura de este tipo puede ser extremadamente dolorosa y causar problemas duraderos.

Trauma Emocional

No todas las lesiones por accidentes de peatones son físicas. Algunas son emocionales. A veces, un peatón sufre tanto lesiones físicas como emocionales. Después de un accidente de peatón, la víctima puede desarrollar ansiedad, depresión o incluso ira desmedida. Por lo tanto, es crucial acudir a un profesional médico después de sufrir un trauma emocional en un accidente, de la misma manera que se acudiría a un profesional médico después de sufrir una lesión física en un accidente.

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Fuente:

cdc.gov/transportationsafety/pedestrian_safety/index.html